Če smo iskreni karavanska različica serije 3 že dolgo niti ni neka skrivnost, saj smo že videli ogromno fotografij napol zamaskiranih prototipov, ki domišljiji niso pustili prav veliko prostora za ugibanja. Sedaj smo končno dočakali razkritje, ki je samo še potrdilo naše domneve, da bo karavanska serija 3 izjemno stilsko dovršen avtomobil z ogromno tehnologije in dobrimi voznimi lastnostmi.
Cene (*Veljajo za Nemčijo):
BMW 318d Touring: 39.400 €
BMW 320d Touring: 42.000 €
BMW 320d xDrive Touring: 46.400 €
BMW 330d xDrive Touring: 53.250 €BMW 320i Touring: 41.500 €
BMW 330i Touring: 46.050 €
BMW 330i xDrive Touring: 48.550 €
BMW M340i xDrive Touring: 63.250 €
Prednji konec je praktično identičen limuzinski različici, kar niti ni slabo saj izgleda moderno, obenem pa na prvo žogo ne izgleda kot, da se je vdal v usodo ‘modernih’ XXL prednjih ledvičk. Tako tudi tisti, ki bi radi nekoliko bolj praktičen avtomobil, ne bodo oblikovno nič na slabšem. V primerjavi s predhodnikom bo še najbolj opazen kar 41mm prirastek v medosni razdalji, ki sedaj meri 2851mm in tako ponuja več prostora predvsem za potnike v zadnji vrsti.
 |
 |
Najbolj nas je seveda zanimal zadnji konec, kjer lahko rečemo, da so oblikovalci zelo dobro pretvorili limuzinsko obliko v karavansko, saj s svojimi potezami obdrži tisti športni značaj serije 3. Za svež izgled so se odločili opustiti značilno ‘Hofmeister linijo’ zadaj, ki jo je imela tako prejšnja karavanska različica serije 3, kot jo ima tudi sedanja limuzinska serija 3. Zadnje luči izgledajo identične limuzinskim, vendar dejansko bolje pristojijo karavanski različici. Tudi prtljažnik je nekoliko zrasel saj sedaj ponuja 500 litrov prtljažnega prostora z zadnjimi sedeži na mestu in 1510 litrov brez njih.
Prvič v zgodovini BMW bo karavan dobil tudi hibridno različico v obliki BMW 330e, karavanska različica nasploh pa bo na voljo samo za evropski trg, nekatere azijske države, Novo Zelandijo ter Avstralijo. Poleg hibridne različice bo na voljo širok nabor različnih motorjem začenjši z različico 318d s 150 konjskimi močmi pri dizelskih in 320i s 184 konjskimi močmi pri bencinskih motorjih. Portfelj ‘običajnih’ različic zaključujejo še močnejši dizelski različici 320d, 330d ter bencinski 330i in M340i, kjer bo predvsem slednja skrbela za tiste očete z bolj športnimi ambicijami. Kasneje se bo portfelju pridružila še športna dizelska različica M340d s preko 300 konjskimi močmi, ki obljublja res veliko. V Nemčiji bo karavanska različica za 1.550€ dražja od limuzinske, cene za Slovenijo pa zaenkrat še niso znane.
