Ko je BMW predstavil Competition paket za M3 in M4, so na hiter način že tako odličen paket avtomobila ponesli še korak višje. Med bolj odmevnimi najdemo izboljšan diferencial, več moči, različne dodatke in podobno. Nekateri sicer pravijo, da so najpomembnejša pridobitev Style 666M platišča, ki po mnenju mnogih izgledajo odlično. Prav taka platišča so bila prvotno nameščena tudi na primerek M3, ki vam ga predstavljamo danes. Lastnik se je pa odločil za druga aluminijasta platišča 6Sixty. Le-ta so približno dva kilograma lažja od originalnih, kar se brez dvoma lahko pozna. Podvozje so dodatno opremili z Intrax vzmetmi, ki sicer ne dodajo nobenih zmogljivostnih izboljšav, saj Competition paket že tako izpopolnjuje M3, temveč je avtomobil nižji in s tem nekoliko bolj atraktiven oziroma privlačen.
Nova aluminijasta platišča dopolnjujejo Pirelli Trofeo R pnevmatike, ki ponujajo izjemno veliko mero oprijema. Najbolj zanimivo je morda to, da Evolve pravi, da naj bi bil volanski mehanizem nekoliko bolj mehak kot sicer. To pomeni, da v voznem načinu ”Sport” volan deluje kot v ”Comfort”, v ”Sport plus” pa kot v ”Sport”.
