BMW E82 Coupe serije 1 je med ljubitelji zelo poznan bavarec, večinoma zaradi njegove najmočnejše M izvedbe: 1M, ki je postala bolj priljubljena, kot bi kdorkoli pričakoval.
1M Coupe je še zmeraj obravnava za enega boljših izdelanih BMW vozil, čeprav uporablja turbo, zaradi katerih se (želite ali ne) pojavlja nekaj turbo zakasnitve (“laga”). In to je verjetno edini problem, s katerim se enka sooča.
Če si želel rešiti takšen problem, je tukaj vedno možnost zamenjave motorja, toda katerega izbrati? Seveda mora imeti podobne specifikacije, zato je prava izbira S65 V8. Očitno je lastnik oranžnega BMW serije 1, uspel pod pokrov stlačiti 4,0-litrski V8, vključno z menjalnikom. Oglejte si ga v spodnjem posnetku.
