GTBoard ekipa nas redno razveseljuje z različnimi primeljivimi ali nenavadnimi testi in tekmovanji. Tokrat se med seboj pomerita stari znanec F10 M5 in ameriški mišičnjak na steroidih: Mustang GT500.
Predelan M5 vsebuje AFE (Advanced Flow Engineering) zračne filtre in zajemalnik hladnega zraka, AMS direktne cevi brez katalizatorja in izpušni sistem švedskega podjetja Uppsala Avgasteknik. Zaradi vseh modifikacij Motorsport Bavarec sedaj namesto 560 konjskih moči proizvede 700. Seveda je tudi Mustang opremljen s svojo artilerijo, uporablja namreč kompresor, zaradi katerega 5,8-litrski V8 proizvede 671 konjskih moči. Kateri bo hitrejši?
