Pred kratkim dobljene spy fotografije iz Kitajske razkrivajo, da se bosta prihajajoča F85 BMW X5 in F86 X6 M za korak oddaljila od avtomatskega menjalnika, ki ga lahko najdemo v prvi generaciji, in raje uvozila bolj natančen DCT menjalnik, ki ga najdemo v M5 in M6.
Govori se, da bosta dvojčka otvoritveno predstavljena letos pozno poleti, poganjal pa ju bo twin turbo V8 S63Tu motor iz M5 in M6. Motor bo proizvedel minimalno 560 konjskih moči v standardni izvedbi in 575 v nadgrajeni Competition Package izvedbi.
