Slednji namreč ponuja neverjetno zmogljivost tistim, ki iščejo motor s kar štirimi turbinami. Trenutno na svetu obstajajo le trije avtomobili, ki uporabljajo štiri turbine; za enega izmed njih boste morali odšteti dobrega 1,5 milijona evrov (Bugatti Veyron), zato morda ne bi bilo odveč, da znova pretehtate svoje zmožnosti. Druga dva predstavnika pa sta bavarske krvi in sicer BMW 750d in BMW M550d. BMW M550d premore 3.0-litrski dizelski šestvaljni motor, “srce” petice, ki zmore proizvesti kar 400 konjskih moči ter 760 Nm navora; to je nekaj, kar je bilo do nedavnega še povsem nepredstavljivo.
Enak motor, B57S, je danes na voljo tudi pri seriji 7, natančneje pri modelu 750d. V standardni obliki za M550d xDrive velja, da do stotice lahko pohiti v 4,4 sekunde. Najvišja hitrost je elektronsko omejena na 250 kilometrov na uro. Gre za GPS hitrost, ki ni prikazana na instrumentalni plošči in za katero je znano, da je malo manj natančna. Seveda se vse te specifikacije zdijo zelo impresivne, v resničnem življenju pa je doseganje najvišje hitrosti bolj stvar prostora ter časa in ne čiste moči. Danes je na trgu prisotnih kar nekaj vozil, ki so popolnoma zmožna takih hitrosti, vendar to doseči legalno, brez kakršnih koli kršitev zakona …
Ekipa AutoTopNL, katere video prilagamo, ima zato precejšnjo srečo, da se nahaja blizu hitrostno neomejenih nemških “autobahnov”, na katerih si lahko takšne in podobne dizelske, bencinske ali električne pošasti prav zares pretegnejo svoje noge. Glede na dejstvo, kako dobra je v resnici šasija nove G30 serije 5, je ta M Performance model idealna izbira za vse tiste bavarske navdušence, ki si želijo neomejenega dosega, nepredstavljive moči ter sposobnost odpeljati kar nekaj hitrih krogov na Nürburgringu.
