Zadeva temelji na sistemu BMW ConnectedDrive Connect (CDC).
Slike prikazujejo kako naj bi “Užitek v vožnji” izgledal, video posnetek pa prikazuje model BMW serije 5 in njegovo vožnjo po nemškem “Autobahnu”.
Z vključenim načinom CDC “realno-časovni način” je človeški voznik lahko roke obdržal stran od volanskega obroča, kljub gostemu prometu na avtocesti.
Dokler so ceste(mape) naložene, lahko BMW samostojno deluje.
BMW-jev glavni izziv je bil razviti algoritme, ki se lahko spopadejo z popolnoma novimi razmerami. Načeloma sistem deluje na vseh avtocestah, za katera so v naprej zarisana z “centimetrsko natančnostjo”, nam pove Nico Kaempchen, projektni vodja visoko avtomatizirane vožnjo pri BMW Group Research and Technology.
Če Vas je misel na samostojno vožnjo navdušila, se ne preveč veselit, saj po zadnjih informacijah, BMW ne bo dal takega vozila v uporabo vsaj še 10-15 let.
V temu trenutku lahko samo uživamo v fotografijah in video posnetkih.
